¡Lleva las sensaciones del surf directamente al asfalto! El eje
Gullwing Sidewinder II Black de 10.0" es el referente definitivo para los amantes del
carving profundo, el
cruising y el bombeo urbano. Gracias a su legendario e innovador
sistema patentado de doble kingpin (pivote doble), este eje ofrece un radio de giro extremadamente cerrado y fluido, emulando a la perfección el movimiento de una tabla de surf o de snowboard sobre el hormigón.
Construido con aluminio tratado térmicamente de alta resistencia, su acabado en negro mate le otorga una estética limpia y agresiva, ideal para renovar tu set-up o configurar un
surfskate de alto rendimiento.
Características Principales
- Geometría de doble pivote: Su diseño de doble pin apilado duplica la capacidad de giro, permitiendo cortes ultra profundos y un bombeo constante para generar inercia sin bajar el pie de la tabla.
- Construcción Premium: Fabricado en aluminio fundido 356 T6 de grado aeronáutico con ejes de acero cromoly 4140, garantizando máxima resistencia estructural.
- Baseplate de 6 agujeros: Placa base aligerada y versátil, compatible tanto con los patrones de perforación antiguos (old school) como modernos (new school).
- Configuración Versátil: El bloque central articulado se puede remover para convertirlo en un eje convencional de un solo kingpin si buscas una respuesta más tradicional.
Especificaciones Técnicas
- Ancho del Hanger (Zona central): 184 mm / 7.25 pulgadas
- Ancho del Axle (Eje total de punta a punta): 254 mm / 10.0 pulgadas
- Tipo de Eje: Carving convencional de doble kingpin (Double Stacked)
- Bujes (Bushings): Combinación de Cono/Barril de uretano premium con dureza 89A
- Color: Negro mate (Black)
- Cantidad: Set de 2
Recomendaciones de Uso y Compatibilidad
- Tablas ideales: Diseñado para montarse en configuraciones Top Mount o Drop-Through en tablas de longboard anchas (de 9.5" a 10.5" de ancho).
- Estilos recomendados: Carving profundo, Sidewalk Surfing, Pumping y Cruising urbano.
- ❌ Advertencia de Seguridad: Debido a su extrema sensibilidad de giro y respuesta rápida, no se recomienda para Downhill ni velocidades elevadas, ya que puede volverse altamente inestable a altas velocidades.
